
2026-07-25
Собкор(ы): Чжоу Цзин (журналист основного состава), Чжао Лили (корреспондент)
Всего за 50 дней удалось решить сложную задачу механической обработки тяжёлых несущих конструкций для железнодорожного транспорта. Недавно с предприятия Ezhou Kebei Laser Co., Ltd., расположенного в национальной зоне экономического и технологического развития Гэдянь, поступила обнадёживающая новость: совместно с компанией CRRC (Хунань) введена в эксплуатацию первая в стране автоматическая линия раскроя профильного проката типа «рыбья балка» (фасонная балка с переменным сечением). Это знаменует собой крупный технологический прорыв провинции Хубэй в области интеллектуального лазерного оборудования и придаёт мощный импульс модернизации производства высокотехнологичного оборудования силами предприятий провинции.
«Рыбья балка» является ключевым несущим элементом вагонов метрополитена и железнодорожных платформ. Традиционные методы обработки таких деталей долгое время страдали от низкой эффективности, недостаточной точности, высоких затрат и сильной зависимости от ручного труда. Будучи национальным предприятием-«чемпионом» в категории малых и средних высокотехнологичных компаний (специализированные и инновационные «малыши-гиганты»), Kebei Laser сосредоточила усилия на преодолении ключевых технологических узких мест в отрасли и в кооперации с ведущим отраслевым партнёром разработала данную интеллектуальную линию в рекордные сроки — за 50 дней.
По сообщению компании, в линии инновационно применена технология синхронной резки двумя лазерными головками, что позволило более чем вдвое повысить производительность по сравнению с традиционными одноголовочными установками. Линия оснащена тяжёлой портальной конструкцией и обеспечивает полностью автоматизированную обработку профилей длиной до 12 метров за один цикл. Благодаря взаимодействию роликового конвейера и роботизированного манипулятора достигнута полностью безлюдная работа на всех этапах — от подачи заготовки, позиционирования и резки до выгрузки готовых изделий. Линия способна работать круглосуточно в непрерывном режиме, перерабатывая до 80 крупных конструктивных элементов в сутки, что полностью удовлетворяет потребности серийного производства подвижного состава для железных дорог.
«Линия интегрирует функции трёхмерной шестиосевой резки и обработки фасок, что позволяет гибко соответствовать высоким требованиям к точности обработки сложных узлов вагоностроения», — пояснил Фань Вэньфэн, директор по продажам Ezhou Kebei Laser Co., Ltd. Он добавил, что линия может напрямую подключаться к трёхмерным САПР для автоматического раскроя материала, что значительно сокращает объём программирования и ручного вмешательства. Точность позиционирования достигает ±0,1 мм/м, а поверхность реза отличается гладкостью и не требует дополнительной шлифовки, что гарантирует высокое качество готовой продукции.
Успешная сдача данной производственной линии является показательным результатом активной интеграции Эчжоу в экономический пояс Уханя и развития промышленной кооперации в рамках агломерации Ухань–Эчжоу. Это не только позволило снять ограничения в обработке тяжёлых профилей для железнодорожного транспорта, но и значительно продвинуло импортозамещение в сфере отечественного высокотехнологичного оборудования. Как ведущее предприятие кластера интеллектуального лазерного оборудования в национальной зоне развития Гэдянь, Kebei Laser на протяжении многих лет специализируется на интеллектуальных лазерных обрабатывающих системах, располагает мощным научно-техническим потенциалом, а ряд ключевых технологий достиг международного передового уровня.
«Нашим неизменным призванием является интеллектуальное производство и развитие страны через технологии, и мы прилагаем все усилия для овладения критически важными технологиями», — заявил Фань Вэньфэн. Он также отметил, что компания ускоренно создаёт современную промышленную платформу, объединяющую научные исследования, производство и сбыт. Ожидается, что годовая производственная мощность достигнет 500 единиц оборудования, а годовая выручка превысит 400 миллионов юаней.